
2026-03-26
содержание
В мире современной логистики время — это деньги. Каждый этап перемещения груза от кузова грузовика до стеллажа на складе должен быть максимально быстрым и безопасным. Ключевым звеном, которое делает этот процесс возможным, перегрузочная-платформа.
Компания Oland, лидер в производстве складского оборудования, представляет свои передовые решения в области гидравлических доклевеллеров. В этой статье мы разберем, почему оборудование Oland становится стандартом для эффективных логистических центров по всему миру.
Перегрузочный мост (или доклевеллер) — это специальная стационарная платформа, которая компенсирует разницу в высоте между полом склада и кузовом грузового автомобиля.
Без надежного левеллера погрузчик не сможет заехать внутрь фуры. Использование оборудования Oland решает сразу три критические задачи:
Скорость: Сокращение времени погрузки и разгрузки на 30–50%.
Безопасность: Минимизация риска повреждения товара и травм персонала при переезде погрузчика.
Долговечность: Снижение износа колес погрузочной техники благодаря плавному переходу.
Мы проектируем наши левеллеры с учетом экстремальных нагрузок. В основе каждого изделия лежит высокопрочная сталь и прецизионная гидравлика.
Платформа: Изготовлена из чечевичного (рифленого) стального листа, который предотвращает скольжение колес погрузчика даже в условиях повышенной влажности.
Аппарель (козырек): Откидная или выдвижная часть, которая ложится на борт автомобиля.
Гидравлическая станция: Сердце системы, обеспечивающее плавный подъем и опускание платформы одной кнопкой.
Для профессиональных проектировщиков и инженеров мы подготовили таблицу со стандартными параметрами наших самых популярных моделей:
| Характеристика | Параметр (Стандарт) | Дополнительные опции |
| Тип привода | Электрогидравлический | Ручной (механический) |
| Грузоподъемность (динамическая) | 6000 кг / 10000 кг | До 15000 кг (усиленный) |
| Длина платформы | 2000 мм / 2500 мм | Индивидуальный заказ |
| Ширина платформы | 1800 мм / 2000 мм | До 2200 мм |
| Толщина стального листа | 6 мм / 8 мм | 10 мм для сверхтяжелых грузов |
| Диапазон рабочих высот | +300 мм / -300 мм от уровня пола | Расширенный диапазон |
| Цвет (RAL) | RAL 5010 (Синий) / RAL 9005 (Черный) | Любой цвет по шкале RAL |
| Рабочая температура | от -30°C до +50°C | Арктическое исполнение |
На рынке представлено множество производителей, но Oland выделяется благодаря трем фундаментальным принципам:
Каждый наш левеллер оснащен системой аварийной блокировки. В случае преждевременного отъезда грузовика, гидравлические цилиндры мгновенно блокируют платформу, предотвращая падение погрузчика. Также предусмотрены защитные шторки для пальцев ног оператора по бокам платформы.
Наши решения идеально сочетаются с другими продуктами Oland, такими как герметизаторы проема (докшелтеры) и высокоскоростные ворота. Создавая комплексный перегрузочный тамбур, вы обеспечиваете полную термоизоляцию склада.
Блоки управления Oland интуитивно понятны. Оператору требуется минимальное обучение. Возможна интеграция с системами автоматизации склада (WMS) для мониторинга активности каждой погрузочной зоны.
При выборе оборудования специалисты Oland рекомендуют обратить внимание на следующие факторы:
Тип транспорта: Если к вам приезжают как малотоннажные грузовики, так и еврофуры, выбирайте модели с увеличенным рабочим диапазоном.
Интенсивность работы: Для складов с круглосуточным оборотом (Cross-docking) мы рекомендуем усиленные модели с толщиной листа 8–10 мм.
Тип груза: Если используются тяжелые штабелеры, критически важна динамическая грузоподъемность.
Инвестиции в качественные перегрузочные мосты Oland — это инвестиции в бесперебойную работу вашего бизнеса. Наши доклевеллеры спроектированы так, чтобы выдерживать годы интенсивной эксплуатации при минимальном обслуживании.
Хотите оптимизировать вашу зону погрузки? Свяжитесь с отделом продаж Oland прямо сейчас. Наши инженеры помогут вам подобрать оптимальный размер и грузоподъемность оборудования под ваш конкретный проект.